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永定河特大桥有望2019年建成:竣工后可加强门头沟与市区交通联系

时间:2018-01-14 00:19来源:网络整理 作者:www.qnrrw.cn
永定河特大桥有望2019年建成:竣工后可加强门头沟与市区交通联系,

(原标题:永定河特大桥有望2019年建成:竣工后可加强门头沟与市区交通联系)

****晚报•看**新闻(记者 周超)今天下午,伴随着起重机吊索的徐徐下放,长安街西延道路工程(三石路-古城大街)永定河特大桥工程钢塔首节段平稳、准确的安放至混凝土基座上方,标志着大桥施工进入冲刺阶段。记者从北京市交通委获悉,永定河特大桥力争2019年建成。

摄/记者 周超

北京市交通委相关负责人介绍,为加强门头沟南部新城与市中心之间的交通联系,促进首钢地区改造和门头沟南部新城开发,配合永定河综合治理工程,市政府决定将长安街向西延伸至三石路。工程起点为门头沟区三石路,终点至石景山区古城大街,全长约6.5公里,按城市主干路标准建设。

道路上跨丰沙铁路及永定河,新建跨永定河特大桥一座。大桥主桥位于永定河莲石湖景区内,设计为全钢结构斜拉、刚构组合体系桥梁,这种结构体系在国内外首次应用,不但外形简洁美观与环境和谐,更巧妙的解决了道路与河道斜交的桥梁布置难题。

摄/记者 周超

设有观景平台,两个“门”形钢塔分别向东、西两侧倾斜,塔根部顺水流方向设置,通过斜拉钢索的衬托,形成“和力之门”的壮观景象。桥梁全长1357米,断面宽度47米,桥梁总面积6.49万平方米。

自2016年6月开工建设,永定河特大桥工程历经河道围堰、钻孔桩基础、墩台基座等工序的施工,目前正式进入桥梁上部钢结构安装阶段。本次安装就位的主塔首节段重574吨,由28000吨.米履带起重机负责吊装就位,主塔首节段钢结构的尺寸、重量及作业难度在国内陆上吊装施工中名列前茅。

摄/记者 周超

长安街西延及永定河大桥的建成,将进一步加强中心城区与京西地区之间的联系,带动门头沟、石景山和新首钢园区的建设和发展,为西部地区更好的承接中心城的疏解功能的奠定了良好的交通基础。

同时它的建成将更好地融入永定河生态涵养带,为首都西部地区增加一座标志**建筑。力争在2019年内建成通车。

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